Cummins motordel koblingsstanglager 4096915/4097343 For Cummins QSK23 motor

Produktparameter

Vevstangmekanismen er den viktigste bevegelige delen av motoren for å realisere arbeidssyklusen og fullføre energikonverteringen.Den består av en kropp, en stempelkoblingsstang, en hovedaksel, en koblingsstangbøssing og et veivaksel svinghjul.I arbeidsslaget bærer stempelet gasstrykket og beveger seg lineært i sylinderen, som omdannes til veivakselens rotasjonsbevegelse gjennom koblingsstangen, og avgir kraft fra veivakselen, mens lagerbøssingen til slutt bærer maksimal belastning.I inntaks-, kompresjons- og eksosslag frigjør svinghjulet energi og konverterer rotasjonsbevegelsen til veivakselen til lineær bevegelse av stempelet.

Bilens store og små foringer er egentlig lagerhylsene, som er delt inn i sveivhylser og vevstangshylser.De er laget av høy hardhet og slitesterk stål.De er delt inn i to deler, som er festet til veivakselen og sylinderblokken, og koblingsstangen og veivakselen.Det er oljeinntakshull på lagerbøssingen.Når motoren går på høy hastighet, sprutes oljen til ulike deler av motoren.Oljen trenger inn i oljeinnløpshullet på lagerbøssingen og smører lagerbøssingen.Lagerbøssingen tilsvarer lageret og er ansvarlig for forskjellen mellom de to delene på samme aksel.Retning rotasjon.På grunn av sin enkle struktur, lille størrelse og slitestyrke, brukes lagerskallet for det meste i den interne akselforbindelsen til forbrenningsmotorer.