Type | In-line sekssylindret, vannkjølt, firetakts, elektronisk styrt høytrykks direkteinnsprøytning |
Bore×slag | 114×135 mm |
Forskyvning | 8,3L |
Metode for luftinntak | Turboladet |
Maksimal kraft | 260/194 (hestekrefter/kw) |
Maksimalt dreiemoment | 1080 N·M |
Elektrisk kontrollsystem | ECM |
Drivstoffsystem | Høytrykks common rail-system |
Utslipp | 国 III/EU trinn IIIA |
Netto vekt | 674 kg |
Spesifikk størrelse | 1159×734×1153mm |
1. Avansert design, utsøkt produksjonsteknologi, pålitelig og holdbar, egnet for høystyrke, tunge operasjoner under vanskelige arbeidsforhold.
2. Ved å ta i bruk høytrykks drivstoffpumpe blir forbrenningen mer fullstendig under høyt drivstoffinnsprøytningstrykk, mindre energitap, sterk kraft, sterk drivstofftilpasningsevne og lavere utslipp.
3. Adopt Holset supercharger med integrert wastegate ventil, lavhastighets respons og sterk kraft.
4. Integrert sylinderdesign, antall deler er omtrent 25% mindre enn tilsvarende produkter, feilraten er lavere, og vedlikeholdet er mer praktisk.
5. Sylinderforingen har et plattformnettingshoningdesign og et korrosjonsbestandig støpejernsstempel med høy nikkel, som i stor grad reduserer oljetap, forbedrer holdbarheten og har lengre levetid.
6. Avansert design, høyere motor-til-liter effektforhold, opptil 23,4 kilowatt/liter.
7. Tre-trinns drivstoffilter sikrer et balansert nivå av partikkelspredning, beskytter hovedkomponentene i drivstoffsystemet og maksimerer levetiden til motoren.
8. Det elektroniske kontrollsystemet kan intelligent bytte arbeidsmodus i henhold til miljøet og driftsforholdene, og har funksjonene selvdiagnose, alarm og fjernovervåking.
Moden intelligent elektronisk kontrollteknologi forbedrer den generelle ytelsen til motoren, og motorspesifikasjonene kan skreddersys i henhold til applikasjonskrav.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 har et bredt spekter av bruksområder og egner seg for ulike anleggsmaskiner.
Fokus på å tilby mong pu-løsninger i 5 år.