Smørefilter, dens rolle er å fjerne støvet i oljen, metallpartikler, karbonsediment og sotpartikler og andre urenheter, beskytte motoren.
I prosessen med motorarbeid blandes metallstøv, støv, høytemperatur oksidert karbon og gelatinøst sediment, vann og annet konstant med smøreolje.Oljefilterets rolle er å filtrere ut disse mekaniske urenhetene og tannkjøttet, sørge for rengjøring av smøreolje, forlenge levetiden.Oljefilter bør ha sterk filtreringskapasitet, liten strømningsmotstand, lang levetid og andre egenskaper.
På grunn av den høye viskositeten til selve oljen og det høye innholdet av rusk i oljen, for å forbedre filtreringseffektiviteten, har oljefilteret generelt tre nivåer, som er oljefilteret, råoljefilteret og det fine oljefilteret .Filtersamleren er installert i oljesumpen før oljepumpen, og bruker vanligvis metallfiltertypen.Råoljefilteret er installert bak oljepumpen og koblet i serie med hovedoljekanalen.Det er hovedsakelig metallskrapetype, sagflisfilterkjernetype og mikroporøst filterpapirtype.Nå brukes hovedsakelig den mikroporøse filterpapirtypen.Oljefinfilteret er installert parallelt med hovedoljekanalen etter oljepumpen, som hovedsakelig har to typer mikroporøst filterpapirtype og rotortype.Rotor fint oljefilter bruker sentrifugalfilter, ingen filterelement, løser effektivt motsetningen mellom oljepassering og filtreringseffektivitet.
Lengde: | 14 cm |
Bredde: | 14 cm |
Høyde: | 25 cm |
Enhetsvekt: | 0,784 kg |
Stil: | Spin-On |
Effektivitet 87 %: | 15 mikron |
Garanti: | 3 måneder |
Lagersituasjon: | 180 stk på lager |
Betingelse: | Ekte og ny |
Den er plassert i motorens smøresystem, som beskytter motoren, og er nyttig i alle typer lastebiler, biler og store maskiner.
Fokus på å tilby mong pu-løsninger i 5 år.