Type | In-line firesylindret, vannkjølt, firetakts |
Bore×slag | 102×120 mm |
Forskyvning | 5,9 L |
Metode for luftinntak | Turboladet |
Maksimal kraft | 154/115 (hestekrefter/kw) |
Nominell hastighet | 1500 r/min |
1.Avansert design og sofistikert produksjon, tilpasse seg ulike tøffe arbeidsforhold, høy styrke, sterk evne til å jobbe under tunge belastninger.
2. Sylinderblokk og sylinderhode vedtar integrert design for å forhindre forekomst av motorvann- og oljelekkasje.Delene er omtrent 40 % mindre enn andre tilsvarende motorer, og feilraten er kraftig redusert.
3. Sylinderboringen har et plattformnettingshoningdesign, den perfekte geometriske strukturen forhindrer effektivt oljelekkasje, og bruk av avanserte teknologier som nye stempelringkomponenter og pakningspressing reduserer oljetap.
4. Adopt Holset supercharger med integrert wastegate ventil, lav hastighet respons og sterk kraft.
Tre-trinns drivstoffilter sikrer et balansert nivå av partikkelspredning, beskytter hovedkomponentene i drivstoffsystemet og maksimerer levetiden til motoren.
Motormodell | merkeeffekt kW/rpm | Standby effekt/hastighet kW/rpm | Sylinder Antall | Forskyvning L | Metode for luftinntak |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Turboladet |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Turboladet |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Turboladet |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | Vanlig supercharge |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | Turboladet |
6BT5.9-motoren brukes hovedsakelig i anleggsmaskiner og utstyr, spesielt gravemaskinutstyr, og den andre er marinemotorer, som er mye brukt.
Fokus på å tilby mong pu-løsninger i 5 år.