Denne elektroniske drivstoffkontrollaktuatoren brukes på drivstoffpumpen.Dens funksjon er: når rotorskiven roterer, presses rullen utover av sentrifugalkraft, som en roterende oljetetning, rotoren roterer, pumpen fungerer, og drivstoffet suges inn fra oljeinntaket og presser drivstoffet inn i drivstoffsystem fra drivstoffuttaket.Når drivstoffpumpen er slått av, lukkes inspeksjonsventilen ved drivstoffutløpet for å hindre drivstoff i å strømme tilbake til drivstofftanken gjennom drivstoffpumpen.Drivstoffrørtrykket som opprettholdes av inspeksjonsventilen kalles "resttrykk".Det maksimale drivstoffpumpetrykket til drivstoffpumpen avhenger av standarden til drivstoffkontrolleren.Hvis drivstoffpumpetrykket overstiger den forhåndsbestemte trykkgrensen, vil aktuatoren åpne bypass for å la drivstoffet strømme tilbake til drivstoffpumpens innløp.
Vi implementerer en servicestrategi for å "fokusere på kundeoppmerksomhet, møte eller overgå brukernes forventninger, innovere servicemodeller, forbedre servicenivåer og streve etter å bygge et utmerket servicemerke i Kinas forbrenningsmotorindustri".Vårt firma ble etablert i 2015, og sjefen har jobbet for Cummins i 8 år.Vi fokuserer på Cummins-motorer, generatorer og diverse tilbehør.
Cummins-modell: KTA50, KTA38, KTA19, KTTA19, M11, NTA855, QSK23, QSK19, QSM11, QSL9, QSB6.7.QSB4.5, 6B, 6C, 6L, 4B, ISF2.8, etc.
Delnavn: | Elektronisk drivstoffkontrollaktuator |
Delenummer: | 4903523/4903282 |
Merke: | Cummins |
Garanti: | 6 måneder |
Materiale: | Metall |
Farge: | Svart og grå |
Trekk: | Ekte og ny |
Lagersituasjon: | 65 stk på lager |
Lengde: | 22 cm |
Høyde: | 12 cm |
Bredde: | 9 cm |
Vekt: | 0,4 kg |
Denne elektroniske drivstoffkontrollaktuatoren som vanligvis brukes i Cummins motor 6C8.3, ISC8.3, ISL, L8.9, L9, QSC8.3, QSL9, og den er mye brukt i kraner, gravemaskiner, lastere, veihøvler, store- tonnasjevalser, utleggere, betongpumper, bulldosere og annet utstyr som brukes i anleggsmaskiner, landbruk og tømmerindustri.
Fokus på å tilby mong pu-løsninger i 5 år.